Infopoint zur Sperre des Steinitzsteges

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eine faire Lösung für den Fuß- und Radverkehr!

Was wir wissen

Update 21.5.2026:

das von ASFiNAG und Stadt Wien erarbeitete Umleitungskonzept für den Fuß- und Radverkehr beinhaltet wie befürchtet nur den Umweg über die Floridsdorfer Brücke
die geplante Umleitung führt von Nußdorf/Brigittenauer Sporn aus über die Donaukanalpromenade zur Heiligenstädter Brücke und von dort über die Lorenz-Müller-Gasse und Adalbert-Stifter-Straße zur Floridsdorfer Brücke
es sollen nur auf der Adalbert-Stifter-Straße und der Floridsdorfer Hauptstraße kurze neue Radwege gebaut werden, die zur Floridsdorfer Brücke führen
auf der Jedleseer Straße, die auf Floridsdorfer Seite den Anschluss an den Nordsteg darstellt, ist keine Radinfrastruktur geplant
tagsüber soll es auf der Adalbert-Stifter-Straße keine Parkspur geben, nachts soll eine Fahrspur zur Parkspur werden ¹ ²

Stand bis 21.5.2026:

die Nordbrücke soll von ~~Anfang~~ Herbst³ 2027 bis Ende 2031 generalsaniert werden
während der Sanierung soll der Steinitzsteg (Nordsteg) für den Fuß- und Radverkehr gesperrt werden
ASFiNAG und die Stadt Wien erarbeiten gemeinsam ein Umleitungskonzept für den Fuß- und Radverkehr
es wird höchstwahrscheinlich keine Möglichkeit zur Querung auf Höhe der Nordbrücke geben

Was wir nicht wissen

Update 21.5.2026:

ob die Sperre ab Herbst 2027 (Info lt. ASFiNAG vom März 2026) oder ab 2028 (Info lt. Medienberichten am 21.5.2026) in Kraft tritt
ob es eine ausgeschilderte Umleitung für Zufußgehende geben wird

Stand bis 21.5.2026:

wie die Umleitung verlaufen soll
ob für die Umleitung neue Radwege errichtet werden, damit die gesamte Umleitungsstrecke eine sichere Alternative ist – speziell für Familien

Hintergrund

Ab 2027 soll der Steinitzsteg 5 Jahre lang dem Autoverkehr geopfert und für den Rad- und Fußverkehr gesperrt werden. Hintergrund ist die von der ASFiNAG angekündigte Sanierung der Nordbrücke. Die Folge sind fast doppelt so lange Umwege für Zufußgehende und Radfahrende.

An Spitzentagen werden von der Zählstelle auf der Brigittenauer Seite mehr als 6500 Radfahrende erfasst (Daten bis 2023). Der Steinitzsteg ist aber nicht nur eine der wichtigsten Donauquerungen für die lokale Bevölkerung, sondern auch Teil der beiden europaweiten Fernradwege Eurovelo 6 und Eurovelo 9.

Der Steinitzsteg wurde 1996 als Behelfsbrücke für die letzte Sanierung der Nordbrücke errichtet. Im Rahmen der Sanierung wurden die Gehwege auf der Nordbrücke entfernt, als Ausgleich dafür wurde die damals Nordsteg genannte Brücke nach Abschluss der Arbeiten dem Rad- und Fußverkehr übergeben.

Es gibt eine Vereinbarung, dass die ASFiNAG den Steg während Sanierungsarbeiten als Ausweichroute nützen darf. Im Angesicht der sich immer rascher entfaltenden Klimakrise darf es aber keine Option sein, aktive Mobilität zu benachteiligen, damit Autofahrende ihr klimaschädliches Verhalten ja nicht überdenken müssen.

Wir fordern: Erhalt der Donauquerung auf Höhe der Nordbrücke!

Die einfachste Lösung des Problems wäre es, eine Fahrspur für aktive Mobilität offen zu halten. Wenn die ASFiNAG weiterhin auf beide Fahrspuren des Steinitzssteges besteht, kann auch gerne eine Behelfsbrücke für den Rad- und Fußverkehr errichtet werden. Eventuell kann eine Spur, die nur auf die Lasten des Rad- und Fußverkehrs ausgelegt ist, an die bestehende Konstruktion angebaut werden.
Die Alternativen würden dazu beitragen, dass aktive Mobiliät auch bei der nächsten Sanierung nicht benachteiligt wird und könnten nach Abschluss der Arbeiten der Entflechtung von Fuß- und Radverkehr dienen.

Fordere gleich jetzt mit wenigen Klicks
eine faire Lösung für den Fuß- und Radverkehr!

Aktionen

5.6.2026	Raddemo für Radschnellwege und die Donauquerung bei der Nordbrücke
3.6.2026	Blogpost „Umwege für alle – außer Autofahrende“ und neues Infoblatt
5.9.2025	Raddemo mit Fahrt über eine mögliche Umleitungsroute für den Autoverkehr
31.8.2025	Erweiterung der Mail-Aktion und neues Infoblatt
1.8.2025	Infoblatt zur Mail-Aktion zum Ausdrucken und Aufhängen
17.6.2025	Start der Mail-Aktion
6.6.2025	Raddemo als Protest gegen die Sperre

Video der Aktion am 6.6.2025

Petition

Im Jänner 2026 hat eine Bürgerin die Petition Steinitzsteg muss bleiben! bei der Stadt Wien eingebracht. Ab 18. Februar konnte sie unterstützt werden und hat die für die Behandlung notwendige Schwelle von 500 Unterstützungserklärungen binnen einer Woche überschritten.

Die Unterstützung war entgegen dem bisher üblichen Modus weiterhin möglich, eventuell kannst du also auch jetzt noch dafür stimmen. Für alle über 16 mit Hauptwohnsitz in Wien geht das mit ID Austria online:
Petition Steinitzsteg muss bleiben!